Alanya'dan İstanbul'a uzanan 1475 km'lik bu tur, hem etap
sıralamalarında hem de genel klasmanda müthiş bir çekişmeye sahne oldu.
Sprintlerde Cavendish – Viviani – Bos mücadelesi, yokuşlarda ise Adam Yates ve
Rein Taaramae mücadelesi göz doldurdu. Sadece 8 etaptan oluşsa da
Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu, hem sprinterlere, hem etap avcısı kaçış
uzmanlarına, hem de genel klasmana oynayan yokuşçulara uygun etaplara sahip ve
bu yüzden hem sporcuların hem de izleyicilerin ilgisini her sene daha fazla
topluyor.
İlk gün 141 km'lik Alanya-Alanya etabını izledik, Omega
Pharma takımı yıldızları Cavendish'i çok iyi korudu ve finişe kadar hasarsız
getirmeyi başardı. Sonra Cav en iyi bildiği işi yaptı ve etapla beraber turkuaz
mayoyu almayı bildi. Türk sporcumuz Miraç Kal da kaçış grubunda kendini
gösterdi.
![]() |
Kaçış grubu. |
![]() |
Finişe 5 km kala takımlar sprinterlerini önde tutabilmek için tam kadro öndeler. |
İkinci gün 175 km'lik Alanya-Kemer etabını izledik. Önden
esen rüzgara rağmen kaçış grubu iyi organize oldu ve ana gruptaki
anlaşmazlıktan da faydalanarak aradaki farkı 12 dakikaya kadar çıkardı. Sprint
takımları son 30 km'de uyandı, kaçış grubunu yakaladı ve finişe toplu girildi.
Omega Pharma takımı finişte iyi çalışarak Cavendish'i yine çok iyi bir
pozisyona getirdiler ve Cavendish bir zafere daha imza attı. Kaçış grubunda
Torku'dan başka bir sporcumuz Ahmet Örken yer aldı.
![]() |
Kaçış grubu |
![]() |
.Cavendish rahatça
kazandı.
|
Üçüncü günkü Finike-Elmalı etabında sazı yokuşçular aldı.
Yarışın sonundaki 11.5 km'lik tırmanışta, önden esen rüzgara rağmen Alexandr
Dyachenko(Katusha), Merhawi Kudus(MTN-Qhubeka) ve Pieter Marczynski(CCC)'den
atak geldi. Marcyznski'den gelen atağı Rein Taaramae(Cofidis) ve Adam
Yates(Orica-GreenEDGE) takip etti ve gruptan ayrıldılar. İkinci bir atak yapan
Taaramae beş saniye farkla etabı ve turkuaz mayoyu kazandı. Mark Cavendish,
turkuaz mayo yerine sprint mayosu olan yeşil mayoyu sırtına geçirdi.
![]() |
Son metrelerde Taaramae Yates'i geride bırakıyor |
Dördüncü günkü
Fethiye-Marmaris etabına yağmur ve tehlikeli inişler gölge düşürdü. Stabilize
yol, yağmurla birleşince kayganlaştı ve kazalar meydana geldi. Protesto olarak
bisikletçiler durdu ve sporcular inişin sonuna kadar arabalarla taşındı.
Yarışın sonundaki sprinti Cavendish kazandı.
![]() |
Rein Taaramae düşmeden hemen önce. |
Beşinci günkü
Marmaris-Turgutreis etabında Elia Viviani Omega Pharma'nın düzenini bozdu ve
Cavendish'in arkasından dolaşarak ipi göğüsledi. Takım arkadaşı Cameron Wurf'un
onu çok iyi kollaması da unutulmamalı. Kaçış grubu da yokuş klasmanı (kırmızı mayo) ve Türkiye
Güzellikleri sprint klasmanı (beyaz mayo) için bir çekişmeye sahne oldu. 9
kişilik kalabalık kaçış grubunda Marc de Maar (UnitedHealthCare) yokuş
kapısından lider geçti ve yokuş klasmanında liderliğe uzandı. Türkiye
Güzellikleri sprintini ise Mattia Pozzo (Neri Sottoli) kazandı ve klasmanda
liderliğini korudu.
Altıncı günkü Bodrum-Selçuk etabında kaçış grubu erken
oluştu ve etabın sonundaki yarışa kadar kimseyi telaşa sokmadı. Yılların
sprinteri Andre Greipel'i (Lotto Belisol) kaçış grubunda görmek gözlerimizi
sorgulamamıza neden oldu, zira kendisi gruptan ne olursa olsun ayrılmayan, en
az 3 takım arkadaşı olmadan dolaşmayan bir bisikletçi. İşin aslı, kendisi 3
hafta önceki Gent-Wevelgem yarışında köprücük kemiğini kırdı ve yeni iyileşti,
bu nedenle formunu geri toparlamaya çalışıyor. Yarıştan sonraki röportajında
kendini denemek için kaçışta yer aldığını belirtti.
Etabın
sonundaki yokuşta grup parçalandı ve en önde genel klasmanda iddiası olan
sporcuları gördük, Taaramae, Yates, Adam Hansen (Lotto-Belisol), Davide Formolo
(Cannondale), Juan Jose Cobo (Torku) ve Luis Leon Sanchez (Caja Rural)
yerlerini aldılar. Hansen 3 km kala bir atakla bu grubu 5 saniye geride
bıraktı, ancak grup onun gitmesine izin vermedi ve kısa sürede yakaladı. Yates,
Hansen yakalandıktan sonra bir kontratak yaptı ve altı saniye farkla etabı
kazandı. Genel klasmanda da 1 saniye farkla Taaramae'nin önüne geçerek turkuaz
mayonun sahibi oldu.
![]() |
Adam Yates kimse kaldı mı diye kontrol ediyor. |
![]() |
Podyum. Davide Rebellin'in (sağda) yaşı, diğer ikisinin toplamı kadar |
Yedinci etap Kuşadası-İzmir arasında koşuldu, toplu finişe
sahne olan etapta Elia Viviani Omega Pharma armadasını alt etmeyi yine başardı.
Finişe 1600 metre kala yapılan U dönüşünde birinin kontrolü kaybetmesi sonucu
bir kaza oldu ve grup ikiye bölündü. 500 metre kala bir kaza daha oldu ve Omega
Pharma takımının düzeni bozuldu, Cavendish takım arkadaşlarından ayrıldı.
Grubun içinden sıyrılarak en öne ulaşan Viviani, Cavendish'in arkasından
sprinte kalkarak onu bir kez daha alt etti. Genel klasmanda Adam Yates
liderliğini korudu.
![]() |
Son etap ise İstanbul'da koşuldu, Sultanahmet'ten çıkan
peloton Boğaziçi Köprüsü'nü geçtikten sonra Fenerbahçe-Bostancı arasında sekiz
tur attı. Yarışın başındaki soğuk ve yağmurlu hava, ilerleyen saatlerde yerini
güneşe bıraktı ve güzel görüntüler ortaya çıktı.
![]() |
"Köprü niye kapalı ya?" diye düşündünüz mü? |
![]() |
Kaçış grubu.
|
![]() |
Türkiye Şampiyonu Nazım Bakırcı(Torku |
![]() |
Adam Yates |
![]() |
Cavendish'e bir zafer daha |
Specialized S-Works Tarmac SL4 (Astana)
Corima Aero jantlar, Continental lastikler, Campagnolo Super
Record grupset ve Specialized kokpite yer verilmiş.
![]() |
Arka attırıcı belli
ki biraz kullanılmış. Rublede en alttaki 7 dişli titanyum.
|
Bianchi Oltre XR2(Belkin)
Shimano Dura-Ace Di2
grupset, Dura-Ace C50 jantlar, FSA K-Force kokpit ve San Marco seleye yer
verilmiş.
![]() |
Sabahki yağmurdan biraz kirlenmiş |
Look 695 (Cofidis, Solutions Credits)
Shimano Dura-Ace Di2 elektronik
grupset, Mavic Cosmic CXR40 T jantlar ve FSA K-Force gidona yer verilmiş.
![]() |
SRM/FSA K-Force aynakol dikkat çekiyor |
Guerciotti Eureka (CCC-Polkowice)
Bu bisiklette Ursus jantlar, Shimano Dura-Ace grupset ve
Deda kokpit kullanılmış. Lastiklerse Vittoria Rubino Pro.
Merida Scultura SL (Lampre-Merida)
Dura-Ace Di2 grupset, Rotor 3D aynakol, Fulcrum Racing Speed
jantlar, Continental Competiton lastikler ve FSA K-Force kokpit kullanılmış. Lampre-Merida,
turda daha çok Reacto Evo(arkada, ön tekeri eksik) modelini kullandı.
Ridley Helium SL(Lotto-Belisol)
Andre Greipel için
özel hazırlanan bu bisiklette Campagnolo Super Record EPS elektronik grupset,
Campagnolo Bora Ultra One jantlar, Continental Competition lastikler ve Deda
Trentacinque kokpit kullanılmış. Aynakol ise SRM/Campagnolo Super Record güç
ölçer.
![]() |
Andre "Goril" Greipe |
Trek Madone 7
(MTN-Qhubeka)
SRAM Red grupset, FSA SL-K kokpit, önde Zipp 404, arkada
Zipp 303 jantlar, Schwalbe Ultremo lastikler kullanılmış. Aynakolda SRM güç
ölçer mevcut. Maşanın geçen seneki Madone 6'dan ödünç alınması enteresan.
Canyon Ultimate CF SLX (Katusha)
Shimano Dura-Ace Di2
elektronik grupset, Ritchey WCS kokpit, Mavic Cosmic CXR60 T jantlar ve Mavic
Yksion lastikler kullanılmış. Aynakolda SRM güç ölçer mevcut, ayrıca 53-39
yerine 54-42 aynakola yer verilmiş
Cipollini Bond (Neri Sottoli)
Burada Campagnolo Super Record grupset, Schwalbe Ultremo
lastikler, Ursus TS jantlar ve FSA SL-K kokpit kullanılmış. Neri Sottoli,
Türkiye Turu'nda Bond'un yanında RB1000 ve RB800 modellerini de kullandı.
Specialized Venge (Omega Pharma-Quick Step)
SRAM Red grupset,
Zipp 404 jantlar, Zipp Service Course SL kokpit kullanılmış. Lastiklerse
Specialized Turbo
Scott Foil (Orica-GreenEDGE)
Bu bisiklette Shimano
Dura-Ace Di2 elektronik grupset, Dura-Ace C35 jantlar, PRO Vibe kokpit ve
Continental Competition lastikler göze çarpıyor. Orica-GreenEDGE, Foil'ın
yanında Addict modelini de kullandı.
Eddy Merckx EMX-5 (Topsport-Vlaanderen)
Campagnolo Topsport-Vlaanderen'a
sponsor olsa da onlara en üst seri Super Record yerine bir alt seviye Record
grupset göndermiş., FFWD F6R jantlar, Rotor Aero aynakol ve Vittoria Servizio
Corsa CX lastikleri görüyoruz. Topsport Vlaanderen, turda EMX-525 modelini de
kullandı
Salcano XRS001(Torku Şekerspor)
Bu bisiklette de Shimano Dura-Ace grupset, Dura-Ace C50
jantlar, Veloflex Carbon lastikler ve Ritchey Superlogic kokpit kullanılmış.
Kuota Kom Evo (Wanty-Groupe Gobert)
Burada Fulcrum Racing
Speed jantlar, Shimano Dura-Ace grupset, Deda kokpit ve Veloflex Arenberg
lastikler kullanılmış. Aynakol da Rotor Aero.
Fotoğraflar: Tim de
Waele, Paolo Bettini, Efe M. Ballı
EFE BALLI
İTÜ UÇAK MÜH.
MAIL: efeballi@gmail.com
harika yazi. eline saglik
YanıtlaSilEllerine sağlık çok güzel yazı olmuş :) insanın bisiklet alası geliyooooor :D
YanıtlaSil